以操控傲江湖 试驾MINI COOPER S COUNTRYMAN
[导读] 随着SUV市场的日益火爆,不少厂商纷纷推出了新款或者改款SUV车型,加入到这场硝烟弥漫的战争当中,其中最为耀眼的就是MINI首发的SUV车型——COUNTRYMAN。作为MINI的又一创举,它不仅丰富了MINI家族的战线,更是进一步的展露出MINI个性、另类的一面。
动力加速:
本次试驾的这款COUNTRYMAN在动力方面的表现有令人喜出望外之感,相比其他款车型,这款COOPER S搭载的1.6升涡轮增压直列4缸发动机,加之缸内直喷技术,使它的最大功率达到135kw/5500rpm,最大扭矩达到240N·m/1600-5000rpm,这是其他车型所无法企及的。而6速手自一体变速箱在这样的动力面前,也只能起到锦上添花的作用。
COUNTRYMAN的加速能力不容质疑,全时四驱系统使1.6T的动力发挥得淋漓尽致。COUNTRYMAN的最大扭矩输出的转速平台非常大,可以长时间源源不断的输出动力实现加速。虽然在数据上看当转速达到1600转时就应该有最大扭矩的输出,但是由于涡轮的迟滞现象,实际中当转速达到1700转左右的时候才可以感觉到涡轮介入工作而带来的加速感。
车天下编辑在实际道路上开启DSC的情况下测得,COUNTRYMAN从0到100km/h的加速时间为8.91秒。从图中曲线可知,COUNTRYMAN的6速变速箱换挡非常迅速平顺,在驾驶中也几乎感受不到换挡的顿挫感。而加速度在开始阶段非常有力,最大值甚至达到0.6g,在高速阶段时却明显减弱,毕竟还是受到排量的限制,不过整个过程加速度还是比较稳定的。
坐入COUNTRYMAN的驾驶舱内,把档位切入S档然后全油门加速,你会有什么感觉?这完全不是一辆SUV,这好像是一辆跑车吧。没错,COUNTRYMAN的这种加速能力很容易把你带入这样的幻觉中,伴着发动机动感的轰鸣声以及推背感,你觉得自己迅速冲了出去。当然,是在片刻的停顿后,因为COUNTRYMAN还是会稍稍有些涡轮迟滞的现象,不过这都不会影响它的加速能力。
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