千呼万唤驶出来 静态评测昂科拉1.4T自动四驱旗舰型

        最后再来了解一下动力方面：

　　档杆的造型设计得没什么亮点可言，手动换挡模式类似于迈锐宝(报价 参数 图片 论坛)的电子按钮。唯一不同的是迈锐宝是左右加减档，而昂科拉是前后换挡。记得上回写迈锐宝1.6T的评测时我就说过，为什么不采用换挡拨片呢，既有运动范，操作起来也方便，何乐而不为呀。原本以为主打年轻运动牌的昂科拉能有所突破，可还是沿用了电钮换挡设计，看样子这已经成为通用的风格了。

　　AWD适时四驱配合麦弗逊+复合扭矩梁式的悬架组合在城市里跑跑会很舒服，真要是去玩越野，建议还是先问问元(报价 参数 图片 论坛)芳怎么看吧。

　　别克首款的1.4T发动机在数据上跟高尔夫(报价 参数 图片 论坛)/途观(报价 参数 图片 论坛)的1.4T参数差不多。最大功率高出了7kw，但输出扭矩就不如大众的高了。

　　编辑总结：

　　在到店实拍过程中，一般全套图照下来也就1小时左右的时间(200张左右)，但在拍昂科拉ENCORE(报价 参数 图片 论坛)时却花了2小时之多，不是因为难拍，也不是因为昂科拉功能多，就是到店关注该车的客户太多了。这还是在平时工作日当中，可见昂科拉ENCORE的关注度之高。在拍摄之余，听到一位70后的女士介绍，她说关注昂科拉已有半年之多了，自达首次亮相之后就一直期待国内上市。看到这里估计别克自己也没想到昂科拉能有如此广泛的群众基础吧。还是开头那句话，年轻只跟心态有关。(图/文宋(报价 参数 图片 论坛)杨)

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