激昂，以舒适为基础 试驾奥迪3.0T S5 Sportback

　　日常驾驶：

　　编辑试驾的这款奥迪S5(报价 参数 图片 论坛)为3.0T S5 Sportback版车型，搭载了一台3.0L机械增压V6直喷发动机，采用奥迪特有的7挡DCT双离合变速箱，使S5可以爆发出245kw/5500~6500rpm(333匹马力)的最大功率和4400N·m/2900~5300rpm的最大扭矩，全时四驱的驱动形式更令S5可以尽情发挥。回想起之前试驾的沃尔沃S60(报价 参数 图片 论坛) 3.0T也是动力充沛得令人心潮澎湃，不过其采用的6挡手自一体变速器，以及224kw/5600rpm(305匹马力)的最大功率和4400N·m/2100~4200rpm的最大扭矩，都要比奥迪S5略逊一筹。

　　奥迪S5的踏板灵敏度很高，同时与发动机动力的输出配合默契，响应速度非常快。S5的3.0T动力相当之充沛，油门只要稍微踩深了那么一点点，就能轻易感受到推背感，当然与之伴随的是澎湃的动力，就好像有个super man在后面猛踹了你一脚似的。

　　如果遇上拥堵，那就比较苦恼了。如果不加油就会很慢，跟不上前车，但如果想要正常行驶的话，基本上就是加一点油就要马上踩刹车，因为它的动力实在是太充沛了，这种路况太不容易HOLD住了，所以高速的公路才是它的世界。

　　它在高速行驶时底盘很稳，行驶非常平稳，如果不看速度表根本不知道自己开了多快，不知不觉速度就140km/h了，依然很沉稳。在转速达到2000转/分以上或者急加速时，S5的发动机声音浑厚、有力量，躲过隔音那关逃入驾驶舱内，且传入耳中的那部分声音非常动听，甚至令我有“心旷神怡”之感。

　　在选用dynamic模式的时候，油门反应非常灵敏，稍稍一点就立刻向前蹿去，动力十分激昂，能让人有非常高的驾驶激情，不过此时一定要选择畅通的路况，否则有劲使不出来会是一件相当痛苦的事情。

　　奥迪S5的7速DCT双离合变速箱的换挡平顺性也是值得称赞的，并且对动力传递迅速，丝毫不拖沓，所以S5动力充沛响应快它是功不可没的。

　　它的刹车踏板行程短，且十分灵敏，轻轻踩一点就收到明显的减速效果。在速度不快又需要快速刹车的情况下，只要踏板稍微加深，S5恨不得立马钉在地上，制动非常灵敏。制动时对人体的惯性冲击比较大，车内人员会因为惯性产生向前平移的架势，后背甚至离开了座椅。不过这么灵的刹车，一定要小心被后车追尾。

　　方向盘非常轻，真的是用两只手指头捏着就可以做激烈驾驶。不过它在轻的同时也有十分充足的回馈力与回正能力，它只不过是依靠电动来帮你分担，给与助力，但丝毫不会影响到它的转向和操控能力。转向在灵活的基础上精准度也很高，对于运动型轿跑车来说是这是必须的能力，但是，方向盘路感过于清晰，在路面不平且快速时有些许“打手”现象，不易掌控。