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级别:SUV
价格:20.98-27.98万
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从劫后余生看汽车被动安全那些事

www.chetxia.com 2014-09-10 16:21:02 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 据统计,我国每年因车祸死亡的人数大约在20万人,车祸犹如一只猛虎潜伏在每一个车主的身边。

  据统计,我国每年因车祸死亡的人数大约在20万人,车祸犹如一只猛虎潜伏在每一个车主的身边。而凭借“靠谱”的安全配置,危难被化解于无形,在千钧一发之际保护着每一个乘员的安全。

  前不久,广东佛山发生大货车逆行造成18辆车连撞的交通事故,其中受创最重的一台纳智捷 大7 SUV(报价 参数 图片 论坛)更是遭到迎面对撞,车子被撞出30米旋转180度,现场惨烈程度令人震惊,但万幸的是车主只有轻微擦伤,并且还能帮助现场交警处理事故。事后,车主连连表示,是车辆全面的安全配置救了他一命。

  在汽车领域,安全配置被分为“主动安全”与“被动安全”两大门派。主动安全主要负责预警和协助,包括电子稳定系统、警示系统、ABS、EBD等配置,尽量避免危险的发生;被动安全则在危险突如其来时发挥巨大的作用,安全带、车身钢架结构、安全气囊等等都属于被动安全范畴,在危难时刻保护每一个乘车人的安全。

  与主动安全的有意识预防相比,被动安全设施多为汽车内功,平时难得一见但却在关键时刻发挥巨大的保护作用。今天,就透过三款热门车型,为大家解密“隐藏”在车辆深处的被动安全配置。

  东风裕隆:纳智捷 新大7 SUV

  被动安全亮点:全系标配6安全气囊、HRSS安全结构

  【纳智捷 新大7 SUV】

  提起纳智捷很多人首先联想到的是“智慧 豪华”的品牌基调,同样作为一个成熟的汽车品牌,纳智捷新大7 SUV在安全领域同样出色。

  纳智捷 新大7 SUV全系标配6安全气囊,这种标准配置在同档次车型中并不多见。6安全气囊包括前座安全气囊、前排侧气囊、侧气帘,无论意外发生在任何一侧都能在第一时间有效保护车内人员,尤其是整幅的侧气帘能够保护车内乘员的安全,更能抵挡玻璃意外破损带来的二次伤害。

  在车身结构方面,纳智捷 新大7 SUV采用了镀锌钢板打造的HRSS高钢性车身结构,这种钢板防腐长达15年,同时车身结构符合C-NCAP五星标准坚固不易变形。

  新大7 SUV的HRSS高钢性车身由车头、车尾的“缓冲区”及车舱的 “高刚性笼形车体”所构成。底盘采用了平整式底盘与Multi-H强化型底盘结构设计,整个车舱底板由4根纵梁及5根横梁搭建出牢固的H型底盘,这种底盘结构也是目前公认安全性能最高的。新大7 SUV的侧围使用整体冲压技术,这种技术较传统的焊接式车身使用寿命更长,能在意外发生时扩散受力降低冲击力,保护车身完好。此外,新大7 SUV的车门采用了防撞横梁设计并配合插销设计,不仅有效提升了侧面的抗撞击能力,同时也能在意外发生后保证车门能够顺利打开为救援赢得时间。

  发动机舱是汽车的核心部件,同时也成为防止意外二次伤害的重要部位。新大7 SUV的发动机舱采用了FTS能量传导高张力钢板结构,位于发动机舱一体式安全方倾机构两侧,由“高刚性钢材外壳”及“MPS多层次钢板”组成,结构设计更为强化,发生碰撞时有效保障驾乘人员安全。

  广汽丰田:汉兰达(报价 参数 图片 论坛)

  被动安全亮点:前排座椅头部主动保护系统、GOA车身

  【丰田 汉兰达】

  汉兰达是丰田旗下的大块头,近几年深受家庭用户和商务人士的欢迎。作为一款中高级SUV车型,汉兰达在被动安全方面也同样有出色的表现。

  除了前排双安全气囊外,汉兰达还标配了前排侧气囊、前排头部和后排头部气囊以及膝部气囊,可以带给每一个车内乘员安全保护。此外,前排座椅头部配有主动保护系统,能够有效保护乘员头部、颈部重要部位的安全。

  在车身保护方面,汉兰达采用了丰田都有的GOA(Global Outstanding Assessment)车身,这是公认的汽车界两大安全车身结构标准之一,采用高张力、高弹性双面镀锌钢板制作。GOA车身根据世界多数国家和地区的安全基准,结合实际事故的发生状况,并在一年内反复进行了1000次以上的碰撞实验后,独立研究开发出的一种被动安全技术。GOA车身在使用高张力钢板的同时,采用CAE(计算机模拟控制)技术,开发出具有“可吸收碰撞力的车身”和“高强度车厢”双重保护的车身构造。在车辆发生撞击时,车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量,并将其分散至车身各部位骨架,从而将驾驶室变形降低到最小程度,确保座舱中驾乘者的安全。

  北京现代:新胜达(报价 参数 图片 论坛)

  被动安全亮点:高刚性车身结构、高配车型6安全气囊

  【北京现代 全新胜达】

  新胜达是北京现代跨越十年的革新产品,拥有多项先进工艺的新胜达也被寄予厚望,成为北京现代提升品牌力的关键之作,当然在被动安全性方面也拥有着行业领先水准。

  新胜达标准配置仅为前排双安全气囊,高配车型则额外增加了前后排侧气囊、膝部气囊,对于消费者而言可以根据自己的实际情况选择相应的安全配置。

  在车身方面,新胜达采用了1480mpa高刚性车身,钢板强度超越德系车,同时首次采用490MPA强度外板材料以及增加后轮内侧保险杠,使全车的安全系数大幅提高。此外,新胜达还标配有双向预紧式前排安全带的运用,在发生碰撞时安全带两个方向同时预紧,将乘客牢牢固定在座椅上,避免头部与座椅头枕发生撞击。

  结语:

  对于车主和乘客而言,被动安全像是一个无名英雄,虽然平时很难感知到它的存在,却能够在最危险的时刻发挥巨大的保护作用,将危难化为无形悉心呵护每一个人的安全。对于越来越务实的消费者而言,看得见的配置总能带给人惊喜,但看不见的安全保护才是生命的最佳守护者。

(责编:zhuyingchun)

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