09年虽然有红牛牛气撑天，但全球金融危机的阴影依然笼罩。从09年2月份的乘用车销量数据来看，明显比1月份有所下降，这明显表示在经济环境欠佳的状况下，汽车购买力也趋于低迷。不过在逆境之中还是有几款车型逆势而上，销量节节攀升。小编则在这里为你揭示逆势飘红的奥秘！
在新凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)高调登场之后，雅阁的销量到底会否受到猛烈冲击呢？2月份的乘用车销售数据显示，雅阁的销量为8536台，而有着新车优势的凯美瑞则卖出了7949台。考虑到凯美瑞2月18日才正式上市，所以两者间的胜负还没有一个正式的定夺。不过雅阁8536台的销量已经足以抛离其他B级车型，再次登上销量冠军的宝座。
在“B++”的设计理念下，第八代雅阁车身尺寸方面达到4945×1845×1480mm，轴距达2800mm，甚至接近了C级车水平，很好地满足了顾客对空间和舒适性的要求。同时得益于发动机等先进技术，在运动性上也达到了完美的均衡，采用全新的低重心平台，车身抗扭刚度比上代提高了20%、悬架支点刚度提高了36%，给人以稳固、舒适的驾乘感受。装备了一般仅在高档轿车上才采用的新型VGR转向系统，令车辆在高速状态下具有很高的方向稳定性，而在低速时具有良好的机动性操控精准，带来更多驾驶乐趣。
据了解骊威已经连续多月获得紧凑型两厢车级别的销量冠军，超高的综合性价比得到了消费者的广泛认可。由于持续热销，现时骊威仅有2000元(报价 参数 图片 论坛)的现金优惠和部分礼品赠送。车型方面除了个别型号外大部分车型都需要预定，定车周期在3周左右。
骊威4178X1690X1565mm的长宽高尺寸绝对让价位相近的其他对手望尘莫及，2600mm的轴距更是达到了中级车的水平。有了宽大的车体后车内空间的安排便有了更大的自由度，无论是前排还是后排，无论是头部还是腿部，每一位乘客都能在骊威里面感受到宽松自然的空间。而且骊威的机械性能一点都不落后于其他车型，HR16DE全铝合金DOHC发动机最大功率达77千瓦，最大扭矩也达到150牛米。不过在如此强悍的动力数据下，骊威的百公里油耗仅有6.3L，尾气排放更是达到了欧洲4好标准。
上汽荣威 550
以“数字化轿车”作为最大卖点的上汽荣威550(报价 参数 图片 论坛)，推出搭载1.8 DVVT发动机的型号后全面发力冲击国内的A级车市场，在冷淡的2月份依然获得了近5000台的销量，充分证明了市场对其数字化技术与其品牌优秀DNA相结合的认可。虽然荣威550的两款发动机都未能享受到购置税调整带来的利好，但其典雅新锐的内外设计、全面领先的数字化技术以及卓越的操控性能等依然让一众拥趸难以割舍。的确，车价上的优惠是一次性的，但日后的用车享受却是长期的。
此外，比传统CAN-BUS更高级的Dual-Bus(CAN-BUS、LIN-BUS)数字智能行车管理系统使荣威550拥有了先进的人车交互平台。行车电脑会实时监控车辆每一个部件和系统的工作情况，小至胎压、雨刮水量大至机油量不足、保养里程提示等各种车辆状态的信息都能够及时地跟驾驶者反映，再一次说明了数字化并不是把车辆的功能复杂化，而是把一些专业但实用的操作简单化 、人性化。
价格上的优势再一次让北京现代悦动创造出销量的高峰，纵使在技术和配置上并没突出的亮点，但以不足10万元的价钱买到一台体面的全尺寸A级车，对于众多追求实用的消费者来说其吸引力是难以抗拒的。据了解由于热销悦动的终端优惠相较年前已有不少的缩减，尤其在购置税调整的利好政策下，1.6L排量的车型甚至出现缺货的现象，悦动正式延续了当年伊兰特(报价 参数 图片 论坛)的神话。
悦动的外观造型来源自现代的HD概念车，车身侧面的波浪形腰线是现代悦动的显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出灵动的特性。悦动的内饰同样令人眼前一亮，完全摆脱了上一代伊兰特的设计理念，年轻，时尚的感觉从外观延续到了车内。经过全新调校的α、β系列发动机在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放，悦动采用的CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上。
