八万元犹如垃圾 雅阁强人车主品味大改
[导读] 听到要换下安装不到半年的、价值八万多元的器材,坐在一旁的笔者也有点不舍,但车主朱先生眼睛也不多眨一下,回答道:“换!”那口吻仿佛老板在革除不称职的员工。然而换则换已,却从来没有人用“低价”淘汰“高价”的。这八万多万的器材可是不少爱好者心中的极品
不鸣则已,一鸣惊人
不少发烧友其实都是“唯名牌论”者,他们判断音质的好坏往往受品牌预设的影响,难免带有主观的偏见。初次来到智丰汽车音响工作室,改装师们看到朱先生的广本2.4满车的名牌器材也有这样的担忧。在智丰汽车音响的试音室内,改装师接上天龙A1主机,功放是Grandy GD-4.100真空管功放,扬声器为两分频的GY-650。朱先生静静地聆听一段时间之后,他说:“这对扬声器的中频最为靓丽,密度好,人声厚而温润,正是我最爱的风格。” 中肯的一句话,改装师忧虑尽消。
“这套器材无论多少钱我都要装上去!”朱先生一听倾心。然而,当他听到这样的音质的搭配总造价只需二万元(报价 参数 图片 论坛)左右,不禁大吃一惊,连呼性价比高得出乎意料。当然他最为意想不到的是,这套扬声器与技术要求甚高的真空管竟然是新品牌Grandy(歌岚蒂)首批上市产品,真是“不鸣则已,一鸣惊人”。

●日本天龙A1极品主机
将朱先生原车的“八万多元”拆下来后,智丰汽车音响的改装师为他的爱车安装了整套的器材。由于原车装配的是一体化的主机,为了不破坏内饰,就将天龙A1主机安装在原杂物盒的位置。前后声场各使用一套Grandy GY-650扬声器。其中前声场的高音安放在A柱之上,倒模后经喷塑胶漆处理,简直与原车一无二致。中低音单元虽然安排在原来的位置,但为了给喇叭提供足够的冲程,提高低频信号的还原能力,改装师也经过倒模将喇叭圈凸现于车门板之上。后声场的高音单元装置在B柱,中低音侧吊装在行李箱上。而本次改装的主角之一Grandy(歌岚蒂)GD4.100真空管功率放大器则静藏在行李箱内。

●精心布置的行李箱,不但简洁还保留备胎功能。
(责编:徐捷)