车天下 > 汽车资讯 > 行业信息 > 点评12月各级别车型销量(年底冲量见成效)
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点评12月各级别车型销量(年底冲量见成效)

www.chetxia.com 2009-01-15 11:52:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 利润高而又不愁销量的中高级车市,向来被业界认为是车市里的“提款机”。进入2008年后,虽然车市整体遭遇“寒流”,但是中高级车市的销量却“逆市坚挺”。特别是在外界一致鼓励发展小排量车的“主流论调”下,中高级车市的持续走强,让人们真正的领略到中国车市的中国特色。

中级车市:销量才是硬道理

  阴云笼罩下的2008年车市,低迷的市场行情使得竞争更为惨烈,这在中级车市体现得最为明显。为数众多的中级车型,为了生存只能和新老对手展开贴身价格战,本来已经不高的利润被再次摊薄。而只有靠销量的冲刺,才能在规模效应的光环下,为自己争得些许利润空间。去年12月份,中级车市的冲量效应也开始显现,不过与此前不同的是,车型之间的销量表现出现了分化。

    伊兰特(报价 参数 图片 论坛)/悦动(报价 参数 图片 论坛)

  伊兰特/悦动:超过2万辆的月度销售数字,在今年的中级车市已经几乎罕见了。但是去年在最后的12月冲量期,伊兰特/悦动车系一举完成了2.12万辆的销量,成为去年12月份国内车市最引人注目的车型。在上市之初,伊兰特和悦(报价 参数 图片 论坛)动两代共存的销售战略曾经令人质疑。但是,如今伊兰特/悦动车系的表现已经让所有人质疑它的人都不得不对其竖起大拇指。看来,在中级车市,的确销量才是硬道理。

    福克斯(报价 参数 图片 论坛)

    09福特福克斯三厢轿车

  福克斯:经过此前销量的“不温不火”后,去年12月份福克斯的销量突然来了个“大跃进”,直接由月度6千辆左右的销量跃升到1万辆。曾经的两厢福克斯掀起了国内车市两厢运动型轿车的热销风暴,也一举为两厢车正了名。如今福克斯能有如此强劲的“后劲”,看来与此前良好的市场形象不无关系。

(责编:吕沛东)

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