雅阁十年:给广州汽车产业注入变革力量
[导读] 第八代雅阁的国产化高达85%,这在国内是首屈一指的,不仅保证了第八代雅阁的国际品质,同时也为消费者节省了成本。在制造上,广本也采用和海外相同的技术、流程和检验标准,加上广本拥有了10年的生产经验和技术工人,第八代雅阁做到了车型和质量与世界同步的要求,成为J.D.Power新车质量调研的常胜军。
10年打造完美品牌 第八代雅阁(报价 参数 图片 论坛)登临中高级车巅峰
业界盛传一个说法:“第八代雅阁不仅是雅阁30多年品牌史上的巅峰之作,还全面超越了B级车的概念,将国内中高级车的整体水平推向了新的高度,达到了一个新的巅峰,雅阁十年,打造出了一个几近完美的品牌形象。”刚刚获悉的数据显示,2009年3月份,第八代雅阁再次以17240辆的销量荣登中高级销量冠军宝座,自2008年上市以来,第八代雅阁已11次问鼎中高级车月度销量冠军,以超强的实力全面主导了中高级车市场。
品质达到前所未有的高度
第八代雅阁是雅阁品牌史上车身尺寸最长的产品,这超越同级车的车身尺寸让不少消费者初见八代雅阁时都为之一震。“它总让我在停车之后忍不住要多看几眼,然后美滋滋地去忙自己的事情。“入手八代雅阁近半年的陈先生对爱车的外观尤为中意。

值得一提的是,第八代雅阁划时代地装备了强悍的VCM-V6 3.5L发动机,生功率指标可以达到顶尖的80bhp/L,达到很多对手V8发动机的水平,而它的燃油经济性却低到可以和混合动力模块媲美,运转平稳性也大大超出消费者的期望,并08-09年,连续两年获得美国Wards Auto World“全球十佳发动机”称号,这意味雅阁搭载的发动机技术又一次实现了飞跃,并成为日系高性能发动机的新代表。而主推的2.4L i-VTEC直列四缸发动机,不但保持了本田发动机的一贯强劲性,动力远远抛离对手,油耗还下降了8%。同时第八代雅阁装备了一般仅在高档轿车上才采用的新型VGR转向系统,使车辆拥有了更优异的操控性。从广州本田的产品可以看出,无论是装配在新飞度(报价 参数 图片 论坛)和锋范(报价 参数 图片 论坛)上的F1换档拨片系统,还是第八代雅阁上的VGR技术等等,都是为了带给驾驶者前所未有的驾驶乐趣,这也必将影像整个行业,成为新的发展趋势。
精耕细作 铸就良好口碑
时至今日,雅阁的用户已接近百万,其中有80%左右的人并非首次购车者,这些消费者都对汽车市场比较了解,知道哪些车值得买,哪些车不值得。
一位身为雅阁车主的汽车工程师评价:“我能感受到本田对精益化机械工程的追求。本田拒绝汽车的‘快餐文化’,他们提供给想给消费者的不仅仅是一个从A点到B点、可靠的运输工具,还是一个有味道、有性格的产品。”
第八代雅阁的国产化高达85%,这在国内是首屈一指的,不仅保证了第八代雅阁的国际品质,同时也为消费者节省了成本。在制造上,广本也采用和海外相同的技术、流程和检验标准,加上广本拥有了10年的生产经验和技术工人,第八代雅阁做到了车型和质量与世界同步的要求,成为J.D.Power新车质量调研的常胜军。
(责编:风之谷)