“夏粮”丰收 雅阁夺冠 年中超产30000台

　　经常使车市踉踉跄跄：

　　生产企业肌体必须高度柔软

　　中国车企的煎熬和痛苦经常是一个“惯性”的问题。好像公交车上的乘客，汽车一会猛加速一会急刹车，加速的惯性和制动的惯性经常使乘客踉踉跄跄。如果说去年年中，车企的痛苦是加速后的前冲惯性，那么到了今年，车企的痛苦开始变为减速后的下滑惯性。面对记者问到广本今年下半年销售目标，姚一鸣强调：广本原定年产33万辆肯定要超，但从去年下半年我们就汲取教训做好了准备，建立了一套柔性生产体系，产量要增的时候能够增上去，要减的时候能够减下来。所以在今年上半年市场回暖时，我们的供应商准备好了，销售商准备好了，工厂36万辆生产能力也准备好了。

　　正因为加速的惯性和制动的惯性经常使车企踉踉跄跄：所以姚一鸣要求身体的高度要柔软：公司要达到柔性生产体系必须是产、供、销几个联动配合。上半年关于这种联动的会议广本一共进行了十几次，每个月都有两三次在研究产能、市场有什么样的需求。姚一鸣跟日方金山老总企业的两个一把手都是搞销售出来的，坐在一起就谈个没完，观点也求大同存小异，可以让整个企业能够有条不紊地发展。

　　零部件供应也是如此，去年下半年不断地减量使姚一鸣预计到当产量突然增加起来的时候会措手不及，所以从去年下半年开始就和供应商进行了充分的沟通，做好了市场回升的准备。所以整个市场的回暖广本调整速度和生产能力方面迅速做出对应，第八代雅阁(报价 参数 图片 论坛)14个月拿到中高级汽车销售量冠军，这也是几方联动、共同努力的结果。“广本任何时候都以市场为中心，以销来定产，不会一味只顾生产。我们要把广本打造成销售能力大于生产能力的产销一体的企业，这样才能支持我们未来的发展。”姚一鸣表示：产量不是广本追求的唯一目标，广本追求的是企业整体体质的加强(质量的质，人们经常说制度的制，但是我说的是质量的质)，像一个人一样，体质一定要健康，才能够可持续发展。”