稳定·安心 试驾福特福克斯1.8L/2.0D TDCi

    气息依旧，配备升级

    由原厂人员手中接获钥匙走向银色的1.8四门Focus，同样的车身线条、相去无多的造型差异，一如往常沉稳内敛的家庭房车风格，让人少了几分期待，然而新年式车型的重点，就如同第一眼的印象一般，外观并非重点所在。内在、以及新增的配备才会是本次试驾体验的重点。

    1.8四门豪华版银色的外观，相去无多的造型差异，依然是沉稳内敛的家庭房车风格。

    打开车门，映入眼帘的仍然是家庭风味的铺陈，深黑色的内装基底搭配雾银饰板，在稳重的气息中散发些许的科技感。视线转向手握的四幅方向盘，手边的按键立刻感觉丰富了起来，新增的定速巡航系统，让Focus 1.8四门汽油豪华版的方向盘不似以往那样简洁，也由原先的三幅式样改為四幅设计。在定速系统的操作上，必须先按下位於左方的定速系统啟动按钮，虽然此时仪表板上的指示灯已经亮起，但定速系统仍处於待命状态并未啟动，待车速落至驾驶所设定的速度时，再按下右手方的「SET」按键才会完成定速设定。而採用位於方向盘左右两侧的设计，也减少驾驶操作定速系统时双手离开方向盘的机会，能够随时掌握车辆动态，减少危险的发生。

    内装维持四门车型原有的设计，方向盘则因為新增定速系统的缘故，由原先的三幅式样改為四幅设计。

    将手伸向与方向灯拨桿整合的行车电脑操纵桿，与新年式车型一同新增的ESP电子车身稳定控制系统，也需倚靠这根拨桿进行关闭或啟动的选择。实际操作上，与方向灯拨桿结合的设计，常让人直觉地想靠著拨动拨桿进行操作，然而却会发现亮起的是左或右方向灯，而非电脑选单的上下，若是行车途中想进行操作，的确会有误触方向灯的可能，这样的设计，原厂便是希望驾驶能在车辆静止时进行操作，避免分心而发生危险。而将ESP系统的啟闭整合於其中，而非常见的按钮式开关，或许也是基於同样的思维，避免驾驶不小心误触开关而关闭ESP系统，使得车辆遭遇紧急状况而失控、发生意外。

    ESP系统的啟闭，必须靠著与方向灯拨桿整合的行车电脑操控桿操作，进到选单后，ESP字样前方的方块打叉叉代表ESP目前处於待命状态。反之则是关闭ESP系统，仪表上也会亮起ESP关闭的灯号。