威麟X5(报价 参数 图片 论坛)不仅外观非常凶悍，内饰的风格同样比较硬朗。在内饰颜色布局方面，这款车采用双色调设计。仔细观察发现，仪表台做工十分精细，各相关接缝均匀，与车门处的间隙合理。方向盘左右控制杆，手感以及操作力度行程适中，功能标识醒目。因为覆盖件遮挡面积较大，并不能发现控制杆中的金属支撑杆。
三幅方向盘为真皮包裹，可通过释放转向柱下方的扳手调节合适的角度。因为有控制键在其中，喇叭触点距离左右手经常抓握的位置较远。三幅方向盘还有其他功能，包括定速巡航、音响控制等方面。
驾驶员侧车门控制区集成了四门电动车窗控制以及电动外后视镜控制键。驾驶员侧车窗具有“一触式”下降功能，并无“一键升起”功能，升起需长按。各个按键阻尼适中，无生硬、松垮的感觉。
仪表盘并没有太花哨的设计，但是简明易读，全中文提示也更便利。另外威麟X5还标配了大灯高度可调和仪表盘亮度调节两项功能，尤其是大灯高度可调，在越野时有很好的实用性。
威麟X5上装备了一些越野车独有的装备，包括越野常用到的指南针、海拔高度计、气压计，这些信息全部集成在车内后视镜上，观察时需要多抬头。
威麟X5的中央控制面板造型非常新颖，配置方面，它配备了单碟CD，多媒体音频输入接口有USB接口和AUX音频接口，中空面板上配备有大尺寸多功能显示屏，看上去更显高档次。而这款车的空调系统中间还有一个小尺寸的显示屏，可以显示车辆的空调信息。自动空调的按钮、旋钮的质感、阻尼表现都不错。自动恒温空调系统，左右不可独立控制，后排没有设计出风口。调节方式主要为按键式，操作简便很容易上手。
威麟X5配备了分时四驱系统，在高速两驱切换到高速四驱时，可以在行驶中直接切换，当需要切换到低速四驱时，需要先停稳车，将挡位挂入空挡，踩下离合器才可以进行切换。另外它的四驱系统采用了开关式的设计，方便在行进中进行切换。它采用了前双摆臂扭杆簧后整体桥五连杆螺旋簧悬挂结构，相对于国产自主品牌SUV惯用的钢板弹簧后桥，威麟X5这种特殊的后悬挂设计，能够保证在进行越野时有足够的舒适性，不会出现钢板弹簧常有的强烈弹跳现象。
威麟X5目前仅配置有五挡手动变速箱，排挡头非真皮包裹，排挡头略小，也长度适中，挡位比较清晰，容易入位，但手感较硬。在同级车型中属于驾驶比较舒适的车型。暂时没有配备自动速器的车型。
手刹车整体颜色为黑色，与内饰基调基本协调，无真皮包裹。实际操作过程中感觉行程较短，力度适中，但拉杆略显纤细。
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