绅士时而很调皮 试驾捷豹XF 3.0L V6豪华版

　　减速刹车：

　　捷豹XF(报价 参数 图片 论坛)的制动非常灵敏，让驾驶者在制动过程中信心十足。由于个人习惯问题，小编本人感觉捷豹XF的制动踏板有些高，离油门踏板的距离相对远了些，在拥堵路段需要频繁换刹车和油门时，脚腕有点累啊。令人欣慰的是，捷豹XF的制动反应灵敏，轻点即有。

　　捷豹XF的制动性能可是没话说的，由于它走运动型路线，所以制动方面显然也不能落后。如果你行驶的速度不高的话，稍用力踩下制动踏板时，你能明显的感觉到车好像立刻停住了，而身体还处于惯性前行中。由于捷豹XF采用后轮驱动，所以在刹车时驾乘人员几乎没有“点头”的不适感，取而代之的是不可避免的全身向前的惯性，有效的提高了舒适性。

　　图为车天下编辑日常行驶的道路上，测得时速100km/h到0的制动距离为40.03米，这个数字还要低于优秀值，可见捷豹XF的制动让人很放心是有道理的。从图中我们可以看到，它的制动力很平稳，且呈稳步增大想象，说明捷豹XF相当注重舒适性，同时其最大值接近于-1.2g，说明它同样注重安全性。捷豹XF在这两方便之间权衡很到位，表现相当出色。

　　捷豹XF的减速是非常舒适的，如果只是减慢速度而不是紧急刹车的话，车内的驾乘人员几乎感觉不到任何的身体前倾的不适感，可以说是相当的稳健。所以说捷豹XF在制动方面可以让我们很放心。