朴素并实用着 试驾EZ逸致180G CVT豪华多功能版
[导读] 广汽丰田EZ逸致于2011年中旬上市,它的到来不仅为广汽丰田有了更加丰富的展现,同时也使准车主朋友们有了更多的选择空间。逸致是一款定位为FUV的时尚多功能轿车,融合了轿车的经济性、SUV的功能性以及MPV的空间优势,成为家庭用车新宠儿。
座椅空间:
米色的座椅,仿佛能更加烘托出温馨的气氛。逸致(报价 参数 图片 论坛)的座椅舒适性尚可,真皮质地柔软,并且包裹性和支撑性也是有着较为出色的表现。略显低级的是,只有驾驶座椅支持电动调节,其余的座椅只能够通过手动的方式来调节。逸致的座椅均没有配备座椅加热功能,这也并不出乎预料,只是真皮座椅在冬天时乘坐时,还需一段适应的过程。
第二排由三个单独的座椅构成,并可独立移动,乘客能够根据自身情况调节座椅前后距离以及靠背角度。此外,第二排座椅前方的地板十分平坦,使乘客的腿部空间得以最大化。前排座椅后方带有可收放的小桌板,在长途乘车过程中,第二排乘客可以用来阅读报刊、书籍等,还是不可或缺的装备。
第三排座椅并没有因为车厢有限的空间而进行简配,座椅的材质以及尺寸与第二排相仿,如此做法值得赞扬。
逸致的后两排座椅均有三点式安全带保护措施。第二排座椅中间座位的安全带隐藏在车顶内,设计巧妙,不仅能够给予乘客足够的安全保障,而且还令车内的空间设计更为简洁。
乘坐空间能够直接影响到车内乘客的乘客舒适性,既然是以轿车平台所打造的MPV车型,所以乘坐空间方面可能不会非常令人满意。身高172CM的体验者进入驾驶座椅,可以拥有较大的舒展空间,丝毫没有压抑感。同一名体验者来到第二排座椅后,在保证最后一排仍可坐人的情况下,腿部距离前排拥有一掌长的距离,头部与车顶之间可有一掌多宽的余量。
逸致的第三排座椅十分不适合成年人乘坐,除非是身材非常娇小者还可以勉强乘坐。如图中所示,体验者几乎是以“蜷缩”的姿态才能够完全进入最后一排空间。需要说明的是,逸致的后门开合角度较大,并没有给第三排乘客上下车带来更多的阻碍。
(责编:皓宸亦乔)