朴素并实用着 试驾EZ逸致180G CVT豪华多功能版
[导读] 广汽丰田EZ逸致于2011年中旬上市,它的到来不仅为广汽丰田有了更加丰富的展现,同时也使准车主朋友们有了更多的选择空间。逸致是一款定位为FUV的时尚多功能轿车,融合了轿车的经济性、SUV的功能性以及MPV的空间优势,成为家庭用车新宠儿。
动力加速:
E’Z逸致(报价 参数 图片 论坛)是一款纯粹的家用车,你若想在它身上找驾驶感觉,那一定会令你失望的,它带给你的是轻松的驾驶和一路的风景(报价 参数 图片 论坛)。
逸致是与一汽丰田的卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)同平台,也同样采用了2ZR-FE双VVT-i 1.8L自然吸气发动机,并带有ACES可变进气系统,调校后使逸致的最大功率为103kw/6400rpm,最大扭矩为173N·m/4000rpm。同时搭配的是CVT无级变速箱,在换挡平顺性上起到了很好的效果,但对于动力的输出上,CVT变速箱则不是最理想的搭配,可见逸致对舒适性更为重视。
驾驶逸致时,如果车里包括驾驶者仅有一或两人的话,它的加速还称得上有力,想走就走,想快就快,轻踩油门就会很快反映到车速上。但是如果车内有四人以上的话,那这个1.8L排量的发动机就显得有些吃力了,踩下油门也没有那么快的响应速度了,必须要加大油门力度才可以达到最初想要的效果。
车天下编辑在实际道路上驾驶测得,逸致从0到100km/h的加速时间为10.86秒,说实在的,以逸致这个体型和定位,加速达到这样已经是不错的表现。从图中我们看到最大加速度仅超高0.4g一点,虽然不高但整体保持的很好,没有大的起伏。而速度曲线非常平滑,没有任何换挡的顿挫冲击,这是CVT变速箱的功劳了。
逸致有两个行驶模式,一个是ECO模式,一个是SPORT模式。在ECO模式下行驶时,匀速的转速基本保持在1500转/分,正常加速时转速迅速达到3000转;而在SPORT模式下,匀速行驶的转速在2800转左右,加速时则转速迅速飙到4000转,加速效果非常明显,但是油耗也是很“明显”的。
逸致的油门踏板非常轻,有时甚至都不觉得自己踩下了油门,这也是日系车的一个特点——就是哪里都轻,开车特别省力,别看这是一款MPV车型,再瘦小的女士都能轻松驾驭它。
(责编:皓宸亦乔)