一年一度的三八妇女节又到了，车天下祝所有的女同胞们三八节快乐，道一声你们辛苦了!俗话说：“女人能顶半边天”这话不假，在这个女人撑起一片天的时代，在这个专属于女同胞们的日子里，为满足女同胞们的不同爱好，编辑为广大女同胞们推荐了个性完全不同的五款车型。
迈腾是一汽大众去年六月推出的一款中高级车型，迈腾刚刚上市就饱受争议。虽然迈腾作为 德国大众最新的B级车平台，其底盘技术、安全性能都较当时国内同级别车型要高。但是迈腾引进国 内后，各方就其在中国市场上会做出何种表现而出现了各种截然不同的争议。
迈腾1.8TSI拥有手动型和手自动一体型两大类6款车型，分别为5速手动标准型、5速手动技 术型、5速手动舒适型、6速手自动一体技术型、6速手自动一体舒适型、6速手自动一体豪华型。同 时，迈腾还将推出一款更适合城市路况的2.0L 5速手动标准型。迈腾的推出将使一汽-大众旗下形成 更加完整且丰富的车型系列，分布在不同市场区间的捷达(报价 参数 图片 论坛)、高尔夫(报价 参数 图片 论坛)、开迪，宝来(报价 参数 图片 论坛)、速腾(报价 参数 图片 论坛)、迈腾、奥 迪A4和奥迪A6(报价 参数 图片 论坛)各级别乘用车系，为不同类型的消费者在购车时提供了更多的选择。
迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，也就是大众第六代B级车底盘平台。在目前国内 生产的车型中，“迈腾”是与全球同步并保持纯正德国血统的大众品牌顶级车型。整个 产品的设计理念，保留了德国大众扎实的造车工艺。
迈腾做为中高级车型，其配置比较齐全，在安全方面ABS+EBD,ASR、ESP及EBA都是标准配置 。
厂商指导价：7.18-10.48万元(报价 参数 图片 论坛)
标致两厢207的设计基本与三厢一样，前脸更多的融入了现款标致车型大嘴的设计，面积很 大的小狮子徽标和突出的大灯成为正面主要印象，而尾部的改动也很小，基本尊重了206的经典造型 ，朴实而且自然。可以说207两厢融合了207三厢 的前脸和206的屁股，很诡异的组合。
内饰设计看上去与206没多大区别，只不过更突出运动风格，在视觉、材质等方面更显得精 致。在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就 十分动感的外形更加匹配。207两厢的仪表布局采用了和欧洲207CC相同的设计，醒目而简洁。
车内空间不算出色，后排乘客可能稍显拥挤，而且头部空间也不大，要是高一点的乘客可能 坐起来就有些难受了，207行李箱空间比较大，后排座椅未放倒时提供245升的后备厢空间，容纳拉 杆箱等物品毫无问题。后排整体放倒后，后备箱空间达到1130升。一般家庭使用足够了。
发动机依旧是东风标致 206和三厢版东风标致207上都已使用过的1.4升和1.6升发动机，而 与这两款发动机相配合的也同样是那五速手动变速箱和四速手自一体变速箱，也将法国车良好的操 控性能所沿袭，207的挡位清晰，离合力度适中。尤其起步挡的大齿比设计，让起步不容易熄火，也 不容易猛烈蹿出，前麦弗逊式、后纵向横摆臂型独立悬架组成的硬朗底盘使207在转弯时超乎寻常的 稳定，极大的提高了驾驶乐趣。
小编点评：标致207的售价近些年来也没有太大的变化，总体来说，其保值的原因就是配置 更加实用，更符合广大消费者的购买需求。
厂商指导价：10.68-14.98万元
骐达的设计很动感，又不失沉稳，前脸造型别致生动，硬朗的车身腰线一直延伸至尾灯。凌 厉的车身线条，高挑的菱形大灯，都凸显骐达日欧混血的特征。
骐达浅米色的内饰看起来洁净、温馨，方向盘手感细腻，内部设计粗中带细，棱角分明，非 常吸引眼球。
骐达的内部空间非常的大，轴距达到了惊人的2600mm，后排的乘客活动空间很大。内饰的科 技感十足，中央控制台简洁明了，按钮排列整齐，操作起来十分快捷。米色座椅柔软舒适，搭配灰 色驾驶台使整个空间非常温馨。
骐达装配的是全新的1.6LHR16DE全铝制发动机，这是日产最新开发的世界首台采用赛车级低 磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机，具备日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统，最大功 率为80kW，4400rpm时输出最大扭矩153N·m，操纵灵敏而且轻快。，高档轿车专用的带稳定 杆麦弗逊式前悬挂+带稳定杆扭力梁式后悬挂，在颠簸的糟糕路段或是高速行驶中也提供了较好的稳 定性和舒适性。
小编点评：日产骐达作为紧凑型实用家庭轿车，上市几年来售价基本没有变化，受到欢迎的 主要原因是因为它的实用性、出色的性价比，与同级车型和下级车型都具有较强的优势。
厂商指导价：8.68-12.98万元
新飞度 的长宽高分别为3920mm、1695mm以及1525mm,外形比起上一代可以说相当硬朗，流畅 坚毅的线条，六边形的进气格栅看上去非常的整齐，车身两侧采用了空气动力学裙边，配备了黑色 合金轮毂，金属感十足，运动和青春气息在新飞度身上表露无疑。
新飞度的内饰继续走实用简单的风格，中控台的液晶屏是个亮点，既吸引眼球又提供了GPS 导航功能，硕大的空调按钮很吸引人，夸张的造型很另类，使用时也更方便。三幅方向盘设计充满 动感。
内饰空间延续飞度一贯超大空间，超实用的设计理念，新飞度进一步改进，并成为一款拥有 足够空间、适合家用的小型车，这种改进在新车的实用性方面予以了提升。
新飞度采用了1.5L发动机，配合着本田的i-VTEC技术，动力输出效果不错，运动版更是装备 了方向盘换挡拨片，平添了许多驾驶乐趣。
小编点评：相对于竞争对手，新飞度可谓反其道而行，不但不降价，反而加价3-5千元，这 恰恰说明了飞度的销量有多么好。外观出众，动力性能也不错，娱乐功能也相对同级车丰富，这些 都成为飞度热销的理由。
厂商指导价：8.58-11.36万元
新POLO的整体轮廓基本没有变化，终归改款车型重在一个“改”字，而改动最多 的就是前脸了。新POLO前脸为新一代大U形格栅，和家族式新风格保持一致，引擎盖至保险杠形成一 条凌厉的线条。老款POLO上经典的“四眼儿”车灯不见了，取而代之的是双圆形连体的 晶钻前大灯。
乍一看POLO劲情的内饰，和老款两厢POLO没有太多区别。新POLO车内黑色与浅米双色的搭配 较为中和，相信能满足大多数人的需要。简洁的仪表盘清晰易读，堪称大众标志性的蓝色背光，依 旧亲切顺眼。
全系的POLO劲情全部采用了织物座椅，摩擦力很大，而且经济实惠。空间方面也和从前一样 ，坐下四个人正合适，并不觉得拥挤，只是感觉头部空间一般,POLO劲情的行李箱容积为250L，后座 折叠后，最大容积可达1030L，充分体现着POLO“以小见大”的设计理念。
动力方面，这次上海大众 做了小小的提升，为POLO劲情重新匹配、开发两款4缸16气门发动 机16V-HLD(Human-tech Logical Driving)智能逻辑控制系统。这套4缸16气门动力系统，最受关注 的就是采用了全新的链式传动系统替代传统的齿型皮带传动，匹配1.4L和1.6L两个排量。
小编点评：POLO劲情走的是一如既往的德系范儿，当然也包括不怎么波动的定价，其实POLO 销量一路飘红的原因很简单，就是胜在了各个方面看上去都稍微好那么一点。
