作为一汽大众09年最为重要的一款车型，高尔夫(报价 参数 图片 论坛)A6已于19号正式上市。高尔夫A6是一汽大众在国内推行小排量增压发动机的第二款1.4T车型，根据大众中国的规划，在未来几年内，南北大众的主流A级产品都会搭载这套动力系统，以替代2.0L老款大排量发动机。
早在今年长春车展，业内便传出一汽大众打算投产迈腾(报价 参数 图片 论坛)1.4T车型，以弥补2.0L细分市场的缺失。在高尔夫发布会现场，我们就该问题咨询了一汽大众相关人士，据悉，迈腾1.4T已经确定国产，目前正处于试制阶段，按照进度安排，迈腾1.4T将在明年第一季度投放市场。这是迈腾继今年3月份推出DSG双离合版后的又一大新动作。
预计2010年第一季度上市
根据一汽大众相关人士透漏的可靠消息，随着大众动力总成战略的逐步实施，小排量涡轮增压直喷引擎将逐步替代老款2.0L发动机，之前传闻的迈腾1.4TSI车型已经确定要引进国产，从而替代停产的迈腾2.0自然吸气车型。业内相关人士分析，作为一汽大众旗舰车型，迈腾推出搭载1.4TSI引擎的入门级车型将一定程度上增加迈腾的竞争力。
我们曾报道过，迈腾的1.4TSI发动机高尔夫相同，最大输出功率为96kw/5000rpm，而220Nm的最大扭矩可以在1750-3500转/分钟的转速范围内持续输出。相比迈腾2.0L发动机的最大功率为85kw/5200rpm，最大扭矩为170nm/4000rpm，1.4TSI要进步不少。
在高尔夫A6上市现场，范安德的演讲透漏了一个重要信息，紧凑级高性能选手的代表之作高尔夫GTI将以国产的形式与国内消费者见面，会选择在广州车展首演。而从时间进度上看，GTI和迈腾1.4T均会选择在明年第一季度上市，所以，我们有理由推测，迈腾1.4T亮相11月底举行的广州车展可能性非常之大，这也将作为迈腾1.4T市场预热的开端。
1.4T能否挽救迈腾
在07年上市之初，迈腾相继推出搭载2.0L、1.8TSI和2.0TSI三款动力的车型，不过在今年3月全新迈腾DSG上市却不见2.0L的身影。据悉，苏伟铭时期的迈腾2.0L排产量也非常之少，这也直接导致了一汽大众在中高级车市低端车型的缺失。
众所周知，迈腾1.8TSI和2.0TSI的功率扭矩输出实际上是和竞品的2.4L和2.8在一个水平。按照一汽大众对迈腾产品的最新规划，1.4TSI车型将对准目前中高级车型主推的2.0L排量。从购置税、油耗、动力、扭矩等各方面考虑，1.4TSI均要优于当年迈腾搭载的老式2.0L发动机。如果售价接近18万的话，或许1.4T可以助迈腾一臂之力。只是，在新一代Passat到来之前，在外观、内饰、空间等因素得到改观之前，迈腾离万辆俱乐部的距离还很遥远。
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