不是战神却酷似战神 蓝瑟翼神试驾报告
www.chetxia.com 2010-09-25 15:04:00 来源:车163 类型:转载 字体:小 | 大
[导读] 它与三菱战车第十代Lancer EVO出自相同平台、并拥有同源动力总成和极高的外形相似度,更重要的是其价格更容易被大众消费者接受。它就是本次试驾的主角,经上一代蓝瑟数次改款后的最新一代车型--国产“蓝瑟·翼神”。与EVO有着血缘关系它,除了外表近乎完全相同之外,其真正实力又到底如何呢?接下来,就让我们一起细细体会吧。
内饰设计简洁 驾驶感强烈
本次试驾的这款2.0L CVT旗舰型蓝瑟(报价 参数 图片 论坛)·翼神(报价 参数 图片 论坛)采用了全黑内饰风格,布局简洁但却不失运动。位于中控台上的仿碳纤维装饰是该车为数不多的能够让人感到眼前一亮的地方。而在1.8L车型上这一装饰材料则被换成了钛银色金属饰条,相对少了一分质感。
中控台设计得非常简洁,功能区域划分也十分合理,很容易上手
双闪和副驾驶安全带未系提醒按钮被设置在中控台下方仿碳纤维装饰条上,中控台其他部分则采用了冷冰冰的硬塑料材质,除了显得有些廉价以外摸上去手感也不是很好。另外,该2.0L CVT车型还配备了自动空调,虽然旋钮造型精致到位,但阻尼却不太均匀。
真皮包裹的三辐多功能方向盘搭配换挡拨片,很好的展现了其运动形象。方向盘握上去手感尚可,真皮材质有些生硬,如果能再粗、再厚一些相信效果会得到明显改善。另外,镁合金换挡拨片手感不错,可别小瞧这两个月牙形的小物件,众多选择翼神的消费者可都是冲着它来的。
双炮筒型仪表盘配以亮银色装饰边,更加烘托出了翼神车内的动感氛围
中央液晶屏显示信息很丰富,能够为驾驶者提供诸如水温、油量、里程、瞬时油耗以及续航里程和车外温度等等。另外。行车电脑有多种语言可供选择,但唯独没有中文选项,作为做国产车型的它这一点让人感到有些匪夷所思。
这台试驾车的总里程已经超过了1万公里,虽然功能按键磨损程度明显,但使用起来感觉还是不错的
虽然蓝瑟·翼神宽厚的前排座椅看起来很运动,但是设计者却向舒适性做了一定程度妥协,坐上去感觉很舒服但对身体的包裹性则表现得不是很到位。另外,座椅采用了打孔真皮材质,并且驾驶员一侧座椅可进行八向电动调节。
(责编:雨山)