亚平宁半岛的再次文艺复兴 试驾菲亚特博悦
[导读] 作为相对于偏重家用而来的菲亚特轿车,在过去一段时间的中国市场中,由于南京菲亚特轿车的停产,菲亚特在中国的销售份额每况愈下,凭借着率先于大众汽车先行搭载1.4T发动机在中国抢先登陆的博悦、领雅车型,菲亚特在中国得以喘息。
文艺复兴,是13世纪末在意大利各城市兴起,并扩展到西欧各国的一场思想文化运动,可以将其看做是一场科学与艺术的革命,其主要作用是揭开了欧洲近代史的序幕,被历史学家认为是中古时代与近代的分界线。而引导出此次文艺复兴运动的主要因素,也集中表现在意大利资本主义的萌芽,希望冲破教会神学束缚的愿望等等……
[文艺复兴期间的油画作品]
文字至此,相信很多朋友都会有些云里雾里了,不是说车么?怎么扯到意大利文艺复兴了呢?还是请大家暂且不要着急,容编辑慢慢道来。
[青春的阿尔法;风样的帕加尼;激情的法拉利]
在汽车的领域中,提到意大利,车迷朋友们往往会比较激动,因为法拉利、兰博基尼、阿尔法•罗密欧等这些充满了激情与浪漫的超跑让人向往不已,若要谈及菲亚特品牌,相信刚刚还在神往的车迷们的热情会有不小的折扣。
作为有着112年历史、世界十大汽车厂商之一的菲亚特,在中国带给国人最深刻的印象还停留在南京菲亚特的派力奥、西耶那、周末风等这些家用轿车中,孰不知,法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法•罗密欧等超跑也是菲亚特旗下车型品牌。作为相对于偏重家用而来的菲亚特轿车,在过去一段时间的中国市场中,由于南京菲亚特轿车的停产,菲亚特在中国的销售份额每况愈下,凭借着率先于大众汽车先行搭载1.4T发动机在中国抢先登陆的博悦(报价 参数 图片 论坛)、领雅车型,菲亚特在中国得以喘息。
作为菲亚特汽车在中国的重要战略车型,博悦的造型可以算是美轮美奂,有着意大利特有的激情与浪漫,从外形设计上来看,博悦脱离了传统车型造型设计的束缚,既内敛又暗含激情,而1.4T-Jet发动机与AMT序列变速箱的组合,也突破传统家用轿车在动力总成方面的陈旧观念,单从这两点来看,博悦的横空出世,可以算是菲亚特在汽车领域中的文艺复兴。在今年做了小改款的11款博悦,究竟能不能成为菲亚特在中国市场的救世主呢?还是让编辑带着大家先行了解一下这款来自亚平宁半岛的魅力小车。
此次编辑试驾车型为菲亚特博悦2011款1.4T自动至尊版。
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