多变内装展现空间设计功力
由车尾望入Touran的车内空间，头排、二排与第叁排座位整齐的座落着，在尚未打平的第叁排座位后，仍有一小块行李厢空间，与捲轴拉开式帆布行李箱隔板，这一小块行李厢空间约略可置入叁具以上满装备之登山背包。在掀开的底板内，一块规划收纳区域安排於此，使用者可将帆布行李箱隔板、第叁排头枕，稳固的放入规划区域内，同时轮胎电动打气筒也被安排在这块底板收纳之中。
Touran在第叁排座位尚未打平时，后厢仅存一小块行李置放空间，区域约可置入叁具以上满装备之登山背包。在掀开的底板内，一块规划收纳区域安排於此。
丰富的座椅安排与极大化车室空间利用，成為Touran產品特色与设计师独到理念的功力展现，叁排座椅藉由折叠、打平、立起、拆卸创造出8种以上的灵活座椅变化，弹性的行李厢容积更可由695公升一举扩充至1,989公升。然在实际运\用上，二排座椅运\用前后滑轨，在膝部空间上拥有宽敞支援，同时打平的第叁排座椅，让后行李厢的内容有了较实际的发挥。若仅有4位成员的小家庭，更可将二排座椅中间椅位折叠成中央扶手，或是整体拆卸，换取更為宽广的乘用品质。
二排座椅在向上掀起后，底板可拉出支撑桿，扩充出弹性的行李厢容积，由695公升一举扩充至1,989公升。
在可拆卸的二排座椅上，使用者的操作步骤首先得将椅背折叠，再将椅面由椎部拉抬立起，便可露出车室地面上有许多不同间距的卡榫座，在拉起卡榫座释放桿后，整架单人形式的座椅便可拆卸下来，整个过程实為相当便捷简单，不过每张重量有17公斤的座椅，在经由车门抬出车外的过程，还是得由体贴的男士进行较為顺手。各个不同间距卡榫座的设计，允许多样性的座椅落点选择，让坐在车内的乘客们有更多相对位置的可能性。不过二排座椅的一项遗憾在於仰躺角度有限，二排乘客无法仰躺於座椅之上。
在可拆卸的二排座椅上，每张重量有17公斤的座椅，可全数移除。此时第叁排座椅乘客便可拥有极大的空间利用性。
因為座椅结构的简单与卡榫关节间的巧思设计，Touran得以拥有如此多样且功能性佳的室内空间变化，同时车室空间也得利於轻薄的椅座，争取到吋吋累积之宽敞内容，在座椅椅背的软式设计，取代了一般硬式塑料椅背，也让相形较為侷促第叁排座椅乘客之膝部，不至於因碰撞而感到不适。
Touran所运\用的车椅，拥有Energy织布表面，特别设计的凹凸表面提供更能固定乘客的摩擦力，同时手动可调的腰靠，也可利用椅侧旁的旋钮调整。
在座椅椅背的软式设计，取代了一般硬式塑料椅背，也让相形较為侷促第叁排座椅乘客之膝部，不至於因碰撞而感到不适。
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