优雅的越野者 路虎揽胜5.0 V8 SC试驾评测
[导读] 越野车型近年来一直是汽车市场中炙手可热的明星,无论是主打城市道路的城市SUV,还是魁梧强劲的主打越野性能的车型,都深受广大车友的喜爱。专一于四驱越野车型的路虎,将英系车型的优雅融入于越野车型之中,独创一片天地。出身路虎品牌的揽胜,可称之为越野中的高端豪华车型,将路虎精神体现的淋漓尽致,使驾驶者和乘客在越野过程中充分体会到它所传递的冒险、勇气及至尊的感受。
外观造型:
方正、魁梧的外形是路虎车型的标准身材,平直、利落的线条显露出它内敛的一面。揽胜(报价 参数 图片 论坛)的前脸并没有过多的线条,规整的银色方形格栅尤为显眼,三段式的布局看似富有层次感,椭圆形的品牌标识镶嵌在一角,低调中凸显尊贵。
揽胜的前杠较为凸出,中间部位凹陷的设计彰显出越野者应有的强壮,但却不失风度。下格栅采用了简单的修饰方式,粗壮的银色格栅不仅起到了相呼应的作用,同时也提升了它的优雅气质。
大灯的轮廓较为规则,与宽大的发动机盖和厚重的前杠相比,似乎有种夹缝中生存的感觉。氙气大灯、LED光源等先进元(报价 参数 图片 论坛)素全部集于揽胜一身,边缘处的随动转向灯也有着很高的实用性,尤其是在条件恶劣的越野环境中。
层次分明的线条,把揽胜的发动机盖打造的富有力量感。逐步分层的样式有效地削弱了魁梧的身躯所带来的笨重体态。
揽胜的身材在豪华SUV中算得上是名列前茅,4972mm×2158mm×1784mm的车身尺寸,以及2745mm的轴距,使驾驶者和乘客乘坐在其中,不免有一种居高临下的感受。由于揽胜的车身及离地间隙较高,所以使乘客在乘车方面增大了一些难度,加之它又没有配备上、下车踏板,这对于如此一款价位的车型来说实在是考虑的有些不够周到。
揽胜的车身侧面同样十分整洁,甚至会令人感觉有些保守,上、下两条腰线平直地贯穿于车头及车尾之间。前轮后方的银色通风口似乎是在警示着旁人当心它强大的动力。规格为255/50 R20的轮胎,兼顾舒适性与越野性,大面积镂空的铝合金轮毂,造型个性,做工犀利,富有野性。
揽胜尾部的设计较为饱满,平直的顶部设计和倾角较大的后风挡保证了车内充足的空间,但却不免影响了它的风阻。
竖直排列的尾灯晶莹剔透,两个红色的光圈仿佛有些另类“天使眼”的感觉。只是其中较少的运用了LED元素,显得有些跟不上流行趋势。单筒双出的排气管分别列于尾部两侧,简单的样式与厚重的尾部相比有些不够协调,略显小家之气。
(责编:皓宸亦乔)