转向系统扎实清晰，Bilstein悬吊系统提供稳健动态
在底盘表现上，首先要来谈谈新一代Legacy在转向辅助上的设定。别于过往在Impreza及Forester上的感受，新一代Legacy转向系统设定，明显偏向欧系品牌的调性：低速下路感回馈相当扎实，甚至有些过于重手；然而驾驶则可自方向盘清晰掌握轮胎的抓地力情形，并提供精准的行路指向性。其所搭配的Bridgestone Potenza RE050A跑胎，低扁平比的设计也有助于掌握每一分路面变化。
为符合性能旗舰的车型设定，Legacy 2.5 GT车型皆标配知名悬吊厂商Bilstein所提供的运\动型避震器，提供硬派的悬吊调性。
在悬吊系统方面，Legacy 2.5 GT所标配的Bilstein运\动型避震器，则是其操控实力的另一块拼图。Legacy 2.5 GT的悬吊调性明显倾向操控设定，以一般市区路段驾驶来说，偏硬的调性，确实会将路面的不平整传递至车室之中，让舒适性上有所妥协；然而，韧度十足的设定，在弯道中则大大突显出其精要所在。
在弯蜒的山区道路中，Legacy 2.5 GT所搭载的悬吊系统，确实给予车身充足的支撑力道；在各式大小弯角内，车身侧倾的情形被抑制的相当良好，让车辆重心不至于产生过多偏移，驾驶也能更放手一探底盘极限。
在山区弯道中，硬朗的悬吊系统给予车体相当足够的支撑力道，同时也赋予驾驶更高的驾驭信心：不论是高速弯角，或是刁钻的连续弯道，Legacy 2.5 GT侧倾的情形可谓微乎其微；车身重心的转移，在Legacy 2.5 GT身上似乎已不是需要担心的因素，在弯道内驾驶只需专注弯角幅度的变化，运\用精确的转向系统，高速划过弯道的乐趣即唾手可得。
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