公路上的头等舱 试驾雷克萨斯LS600hL混合动力
[导读] 如果与雷克萨斯LS600hL有过一面之缘,也许你不会被它吸引,甚至会无视这个身材有些庞大的家伙。但如果进入到它的内部体验一下,你就会被它精致的内饰,以及贴心的设计所迷惑,正如飞机的头等舱一般,看似平凡但却蕴含着无微不至的关怀,而这似乎也更能体现出VIP客户的需求。
外观造型:
雷克萨斯LS(报价 参数 图片 论坛)600hL的外观非常符合日系车型的流行趋势,低调、内敛,但是又不缺乏豪华、尊贵之气。从正面看,雷克萨斯LS600hL的前脸十分平坦,这主要得益于简洁的线条设计。宽大的发动机盖上只有两条贴合头灯的线条,高高隆起的样式,使整车看起来更具有整体性。
前脸格栅的设计虽然算不上时尚,但粗犷的横向镀铬格栅中带些犀利,金属光泽中带些霸气。金属质地的L型车标镶嵌在蓝色背景中,使整车的气质提升一筹。下格栅则采用了低调的设计方式,黑色的格栅略显低沉。在格栅两侧预留出的两个通风口,能够有效地降低刹车片的温度,保证车辆的正常驾驶。
延伸到车身侧面的菱形大灯十分抢眼,凌厉的线条,搭配双氙气大灯,无疑会令人感到阵阵寒气。雾灯被放置在车身的边缘位置,精细的做工掩盖了平庸的设计,甚至超越了添加过各类装饰的效果。
车身侧面的修饰继承了整车的风格定位,高挑的腰线几乎与窗框贴合,简简单单,但却气质非凡。低位的镀铬饰条为车身增添了一丝色彩,而镶嵌在上面的铭牌则显示着它环保的理念。既然是一款高端商务车,车身尺寸一定要达到令人满意的地步。长宽高分别为5150mm×1875mm×1480mm,加上3090mm的轴距,满足VIP客户的需求是绰绰有余。
七幅式轮毂给人的感觉很低调,但在平凡中也是蕴藏了设计师的心思。微微扭转的样式看似内敛却不失犀利、霸气。来自普利司通的R19的轮胎搭载在这个大家伙身上本应十分协调,但是规格为245/45这样的大轮毂、低扁平比的运动型轮胎用在这样一款豪华商务车型上,实在是令我有些不解。
雷克萨斯LS600hL的尾部称得上是中规中矩,没有太多的亮点,但也挑不出瑕疵。尾部的设计中并没有添加很多线条,却依然给人很饱满的感觉。菱形的尾灯与前灯很好地相呼应,并且形状更加规整,宽大的造型看似非常丰满。位于后杠底部的多边形镀铬排气管则为整车添加了些许运动气息,使雷克萨斯LS600hL显得更加年轻,富有活力。
(责编:皓宸亦乔)