天生顽强 试驾进口普拉多2.7L自动豪华版
[导读] 此次编辑试驾的进口普拉多,与国产车型相比,发动机排量是二者间最大的不同。较小的排量尽可能地实现了节能目标,同时还增加了它在越野路段的续航里程。卓越的越野性能,搭配经济的燃油消耗,相信它可以畅游于高山流水之中。
空间座椅:
米色的座椅用料以及填充都较为考究,宽大的前排座椅有着出色的包裹性和支撑性,使驾驶员在越野的过程中能够保持一个稳定的驾驶姿态。除了电动腰部调节外,前排座椅只提供手动调节方式,不免令人觉得有些失望。
第二排座椅同样较为宽大,只是在柔软度方面不及前排座椅那样舒适。三个座椅可以独立调节前后位置以及靠背角度,满足不同乘客的需求。
普拉多的第三排座椅较之前两排来说有些小巧,不过这也是情理之中的事情。由于第二排座椅无法完全折叠,这无疑于是为进出第三排空间的乘客提出了一个难题,而第三排座椅只能通过手动的方式对其展开或者收起。
得益于庞大的体型,普拉多的内部空间可谓是十分充足,总体表现与国产车型持平,但如果真的是容纳7名乘客的话,2.7L的排量似乎是会有些吃力。主打野性风格的普拉多,虽然在储物空间方面准备的较为充足,但其做工还是有待提高。手套箱的容积大得令人惊讶,只是塑料的材质看起来欠缺一些档次。
前排扶手箱的储物能力也着实使人眼前一亮。扶手箱内部带有四个小型杯架,能够起到稳定水瓶的作用。此外,扶手箱还带有冷藏功能,实用性很强。
车门处的储物格也主打实用风格,前门位置在放置三个水瓶后,仍然留有一定的富裕空间。后门的储物格虽然不及前排,但较大的空间可以收纳许多零碎的物品。
普拉多的第二、第三排座椅均可放倒,放倒后的车厢完全可以充当一辆小型货车,而当后两排座椅展开时,仅有的后备箱仍然可以放下一个小型的旅行箱。
(责编:皓宸亦乔)